การเปรียบเทียบมอเตอร์แบบแปรงถ่านและมอเตอร์แบบไร้แปรงถ่าน

ความแตกต่างในหลักการจ่ายไฟของมอเตอร์แบบไร้แปรงถ่านและมอเตอร์แบบไร้แปรงถ่าน: มอเตอร์แบบไร้แปรงถ่านจะสับเปลี่ยนทางกลไกด้วยแปรงถ่านและคอมมิวเตเตอร์ และมอเตอร์ไร้แปรงถ่านจะสับเปลี่ยนทางอิเล็กทรอนิกส์โดยตัวควบคุมผ่านสัญญาณเซ็นเซอร์ขององค์ประกอบ Hall
หลักการจ่ายไฟของมอเตอร์แบบแปรงถ่านและมอเตอร์แบบไร้แปรงถ่านนั้นแตกต่างกัน และโครงสร้างภายในก็ต่างกันด้วย สำหรับฮับมอเตอร์ โหมดเอาต์พุตของแรงบิดของมอเตอร์ (ไม่ว่าจะถูกลดความเร็วโดยกลไกการลดเกียร์) จะแตกต่างกัน และโครงสร้างทางกลของมันก็แตกต่างกันด้วย
1. โครงสร้างทางกลภายในของมอเตอร์แปรงถ่านความเร็วสูงทั่วไป มอเตอร์ดุมล้อนี้ประกอบด้วยแกนมอเตอร์ปัดเงาความเร็วสูงในตัว ชุดเกียร์ทดรอบ คลัตช์ที่โอเวอร์รัน ฝาปิดท้ายดุม และส่วนประกอบอื่นๆ มอเตอร์ดุมล้อแบบแปรงถ่านและเฟืองความเร็วสูงเป็นมอเตอร์โรเตอร์ด้านใน
2. โครงสร้างทางกลภายในของมอเตอร์แปรงถ่านความเร็วต่ำทั่วไป มอเตอร์ดุมล้อนี้ประกอบด้วยแปรงถ่าน, คอมมิวเตเตอร์, โรเตอร์มอเตอร์, สเตเตอร์มอเตอร์, เพลามอเตอร์, ฝาครอบท้ายมอเตอร์, ตลับลูกปืน และส่วนประกอบอื่นๆ มอเตอร์ดุมล้อแบบไม่มีเกียร์ความเร็วต่ำเป็นมอเตอร์โรเตอร์ภายนอก
3. โครงสร้างทางกลภายในของมอเตอร์ไร้แปรงถ่านความเร็วสูงทั่วไป มอเตอร์ดุมล้อนี้ประกอบด้วยแกนมอเตอร์ไร้แปรงถ่านความเร็วสูงในตัว ลูกกลิ้งแรงเสียดทานของดาวเคราะห์ คลัตช์โอเวอร์โหลด หน้าแปลนออก ฝาปิดท้าย เปลือกดุมล้อและส่วนประกอบอื่นๆ มอเตอร์ดุมล้อไร้แปรงถ่านความเร็วสูงเป็นมอเตอร์โรเตอร์ด้านใน
4. โครงสร้างทางกลภายในของมอเตอร์ไร้แปรงถ่านความเร็วต่ำทั่วไป มอเตอร์ดุมล้อนี้ประกอบด้วยโรเตอร์มอเตอร์ สเตเตอร์มอเตอร์ เพลามอเตอร์ ฝาครอบท้ายมอเตอร์ แบริ่ง และส่วนประกอบอื่นๆ มอเตอร์ดุมล้อไร้เฟืองความเร็วต่ำเป็นมอเตอร์โรเตอร์ภายนอก